W tym odcinku Ekonomicznie Jarosław Kuźniar i Rafał Hirsch rozmawiają o rządowym programie CPN. Ile kosztował, co osiągnął i dlaczego jego koniec nie oznacza automatycznej ulgi dla kierowców.

Gdy wybuchła wojna z Iranem, ropa przekroczyła 120 dolarów za baryłkę. Rząd odpowiedział trzema uderzeniami: obniżką akcyzy, obniżką VAT i systemem maksymalnych cen z marżą zamrożoną na 30 groszach za litr. Łączny koszt to prawie 5 miliardów złotych za trzy miesiące. Dziś ropa kosztuje 82 dolary i dalej spada. Prognozy Citibanku mówią o 75 dolarach w Q3, 70 w Q4 i 65 w przyszłym roku.

Ale po drodze zmieniło się coś więcej niż ceny. Chiny pokazały, że potrafią jednostronnie zarządzać globalnym popytem na ropę i mogą tym grać w przyszłości. OPEC się rozpadł. Stopy procentowe rosną w Europie i Japonii. A Polska - na razie - zachowuje spokój.

Z tego odcinka programu Ekonomicznie dowiesz się:

• Ile kosztował CPN i dlaczego rząd go wygasza?
• Dlaczego ropa tanieje, skoro cieśnina Ormuz była zablokowana?
• Jak Chiny samodzielnie wyregulowały globalny kryzys naftowy?
• Czy EBC podniósł stopy za wcześnie?
• Co z cenami paliw po zakończeniu kryzysu irańskiego?
• Dlaczego sankcje na rosyjską ropę zostały na chwilę zawieszone?